Michelin cam kết tất cả các thành phần của lốp xe đều bền vững tối ưu. Để đạt được điều này, Michelin vẫn đang thúc đẩy công nghệ tiên tiến bằng sự tinh thông của mình trong việc chế tạo các vật liệu công nghệ cao và đầu tư vườn ươm công nghệ của riêng mình.
Một trong rất nhiều ví dụ đó là kế hoạch của Tập Đoàn về việc sản xuất butadiene từ sinh khối (gỗ phế thải, trấu, râu ngô, v.v.) để thay thế butadiene có nguồn gốc từ dầu mỏ. Butadiene là thành phần chính trong cao su tổng hợp được sử dụng để sản xuất lốp xe. Thêm vào đó, nhiều dự án khác cũng đang được tiến hành để tái sinh nhựa phế thải (PET), tái chế polystyrene hoặc thu hồi muội than từ lốp xe đã qua sử dụng.
Michelin cũng đã cam kết sử dụng ít vật liệu nhất có thể trong sản xuất lốp xe để tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả. Mục đích của việc này là để hạn chế tác động của lốp xe đối với tài nguyên của hành tinh và cải thiện khả năng chống lực cản lăn của lốp, nhờ vậy, lượng khí thải CO2 cũng sẽ được giảm thiểu.
Để đáp ứng mục tiêu sản xuất 100% lốp bền vững của Michelin, cao su tự nhiên vẫn là nguyên liệu chính được sử dụng trong quá trình chế tạo lốp và phải được sản xuất có trách nhiệm. Michelin đã nhanh chóng cam kết về việc đảm bảo cho lĩnh vực chế tạo và sản xuất của mình thân thiện với môi trường và mang lại lợi ích cho tất cả các bên liên quan.
Ngoài nhiều chất liệu khác nhau, sự xuất sắc của lốp MICHELIN còn đến từ quy trình lắp ráp phức tạp và sản xuất độc đáo.
