(1) Dữ liệu được thu thập trên đường cao tốc của Pháp vào năm 2000, trong hoạt động "Fill up the air" của MICHELIN.
(2) Loại lốp Primacy của MICHELIN được xem là một trong những loại lốp mùa hè cao cấp, khi so sánh với các loại lốp tương tự của các thương hiệu lốp dẫn đầu thị trường, CONTINENTAL, GOODYEAR, BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP, và không phải là lốp được thiết kế theo xe nguyên gốc (có nghĩa là không được thiết kế để đạt tới những mục tiêu cụ thể của các nhà sản xuất xe hơi) nhưng loại lốp xe này vẫn có thể mua được từ các đại lý bán lẻ.
Thử nghiệm lực cản lăn - được thực hiện theo yêu cầu của Michelin, thực hiện trên máy bởi Applus Idiada vào tháng 6 (trên lốp mới) & tháng 8 (trên lốp được mài mòn gai ở mức còn lại 2mm) năm 2020, trên kích thước 205/55 R16 91V, so sánh với lốp MICHELIN e.PRIMACY (mới: 5,58kg/tấn & mòn: 5,13kg/tấn) với MICHELIN PRIMACY 4 (mới: 7,74kg/tấn & mòn: 6,25kg/tấn) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (mới: 7,17kg/tấn & mòn: 5,81kg/tấn) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (mới: 6,39kg/tấn & mòn: 5,49kg/tấn) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (mới: 8,93kg/tấn & mòn: 6,94kg/tấn) ; DUNLOP BLURESPONSE (mới: 7,97kg/tấn & mòn: 5,54kg/tấn) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (mới: 7,01kg/tấn & mòn: 5,38kg/tấn) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (mới: 6,96kg/tấn & mòn: 6,30kg/tấn) ; PIRELLI CINTURATO P7 (mới: 8,79kg/tấn & mòn: 6,97kg/tấn).
(3) Khi còn mới, lực cản lăn trung bình của MICHELIN e·Primacy thấp hơn 2kg/tấn so với các hãng lốp cạnh tranh khác, tương đương với việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 0,21 lít/100km, tương đương với giảm việc phát thải khí CO2 lên tới 5g cho một xe VW Golf 7 1,5 TSI hoặc tương đương với việc tăng thời gian hoạt động của xe VW e.Golf lên tới 7%.
Trong quá trình sử dụng, lực cản lăn trung bình của MICHELIN e.Primacy là 1,5kg/tấn, thấp hơn so với các hãng lốp xe đối thủ, tương đương với việc tiết kiệm nhiên liệu tới 80€ . Mức tăng này tương đương với việc tiết kiệm tới 174kg CO2. Mức sử dụng được ước tính dựa trên mức trung bình của dữ liệu lốp mới và lốp đã mài mòn 2mm để tính hiệu suất thời gian sử dụng thực tế - Mọi mức tăng được ước tính dựa trên 35.000km với giá nhiên liệu 1,46€/Lít (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 đánh giá top 10 quốc gia hàng đầu về hoạt động di chuyển của phương tiện cơ giới trong nước và nước ngoài - https://ec.europa.eu/ eurostat/web/transport/data/database). Tiếp kiệm nhiên liệu và chi phí thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào thói quen lái xe, loại xe hoặc áp suất lốp,
(4) Tăng cường hoạt động ắc quy EV và giảm phát thải CO2. Khi còn mới, lực cản lăn trung bình của MICHELIN e·Primacy thấp hơn 2kg/tấn so với các thương hiệu cạnh tranh khác, tương đương với việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 0,21 lít/100km, tương đương với giảm việc phát thải khí CO2 lên tới 5g cho một xe VW Golf 7 1,5 TSI hoặc tương đương với việc tăng thời gian hoạt động của xe VW e.Golf lên tới 7%.