Đó là sự chia tách giữa mặt lốp và đường tạo ra một lớp nước.
Điều này xảy ra một cách từ từ trong trường hợp mưa nặng hạt, hoặc khi bạn tăng tốc, hoặc lượng nước trên mặt đường tăng.
Nhưng các tình huống trượt nước liên quan tới việc hoàn toàn mất kiểm soát xe chỉ chiếm khoảng 1% các trường hợp trên đường và chỉ 0,1% các vụ tai nạn.
Tình trạng này xảy ra khi cả bốn lốp xe đồng thời và hoàn toàn mất độ bám với mặt đường.
Điều này hiếm khi xảy ra bởi trong hầu hết các trường hợp, chỉ một phần của lốp xe mất kết nối với mặt đường.
Tình trạng này có thể xảy ra khi bạn lái xe qua một vũng nước và cảm thấy sức căng ở lốp xe đó. Lực này tạo ra sự mất đối xứng nhưng trong trường hợp này, lốp xe đó vẫn phần nào còn tiếp xúc với mặt đường.
