Hướng Dẫn Cách Vào Cua Với Xe Mô Tô

Trước khi đi sâu vào cách thực hiện, điều đầu tiên bạn cần hiểu là các loại góc cua khác nhau. Dưới đây, chúng tôi sẽ giải thích một cách tổng quát về cách vào cua, nhưng hãy nhớ rằng bạn sẽ cần điều chỉnh các bước mà chúng tôi mô tả tùy thuộc vào từng loại góc cua cụ thể. Trong một số trường hợp, việc thận trọng hơn là rất cần thiết.

1. Các loại góc

Góc cua được phân biệt dựa trên bán kính của chúng. Như bạn có thể thấy, các góc cua thường được chia thành 3 loại theo bán kính:

• Bán kính cua không đổi

Như tên gọi của nó, đây là một lối rẽ hình bán nguyệt có bán kính bằng nhau từ đầu đến cuối.

• Bán kính cua tăng dần

Còn gọi là góc cua mở, nghĩa là khi bạn càng tiến vào cua, góc cua sẽ càng mở rộng.

• Bán kính cua giảm dần

Trái ngược với bán kính tăng dần, bán kính của góc cua này sẽ giảm dần, hay nói cách khác là góc cua sẽ đóng lại.

2. Độ dốc

Bên cạnh bán kính, độ dốc cũng là yếu tố quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa các góc cua. Có các loại như: ngã rẽ phẳng, ngã rẽ có độ dốc tăng dần, ngã rẽ có độ dốc giảm dần, ngã dương (độ dốc đi lên sau ngã rẽ), và ngã âm (độ dốc đi xuống sau ngã rẽ).

3. Các điều kiện khác

Cuối cùng, chúng ta không thể bỏ qua các yếu tố khác như kích thước của đường (hẹp hoặc rộng), tình trạng đường (ướt, khô, có ổ gà, lá cây, v.v.), và tầm nhìn (trong điều kiện mưa, sương mù, v.v.).

Những đặc điểm được đề cập ở trên đòi hỏi bạn phải cực kỳ cẩn trọng và cảnh giác khi đối mặt với chúng. Qua quá trình thực hành, bạn sẽ dần học cách dự đoán những nguy cơ tiềm ẩn và từ đó điều chỉnh hành vi điều khiển của mình một cách hiệu quả.

Dưới đây là các hướng dẫn tổng quát giúp bạn điều khiển xe vào cua một cách an toàn:

1. Trước khi vào cua 

• Luôn quan sát kỹ phương tiện phía trước và phía sau.

• Nhìn xa và dự đoán quỹ đạo của mình khi vào góc cua.

• Tập trung cao độ.

• Giữ chặt phần thân dưới, để nó tiếp xúc tốt với xe.

• Phần thân trên nên thả lỏng, thoải mái hơn.

• Giảm tốc độ từ từ, sử dụng phanh động cơ nhiều hơn phanh tay.

2. Trong quá trình vào cua

• Nhìn xa trước và dự đoán trước điểm thoát.

• Giữ đầu thẳng đứng so với mặt đất, nhưng cơ thể nên nghiêng theo trục xe.

• Tay ở phía góc cua nên uốn cong nhẹ, trong khi tay còn lại duỗi thẳng.

• Cảm nhận trọng tâm của mình.

• Điều chỉnh quỹ đạo của xe theo từng loại khúc cua (ví dụ: nếu khúc cua khép lại, hãy vào góc với quỹ đạo rộng hơn một chút trước khi trở lại đúng đường, để tránh việc chạy lệch khỏi đường).

3. Sau khi vào cua

• Tiếp tục quan sát lối ra của khúc cua để duy trì quỹ đạo ổn định.

• Nhả phanh dần dần.

• Tăng tốc từ từ trong khi duỗi thẳng xe.

• Đưa xe và cơ thể trở về vị trí thẳng đứng.

• Thả lỏng một chút để cảm thấy thoải mái hơn.

Đôi khi bạn có thể rơi vào tình huống cần quay đầu xe, chẳng hạn như khi đi vào một ngõ cụt, hoặc khi bạn vô tình đi lạc và cần quay lại đúng hướng. Dù đang khám phá một con đường xa lạ hay đơn giản chỉ là rẽ nhầm, việc quay đầu xe trong không gian hẹp đòi hỏi một số kỹ năng và sự cẩn trọng.

Dưới đây là những lời khuyên hữu ích từ chúng tôi để giúp bạn thực hiện thao tác này một cách an toàn:

1. Chọn thời điểm và địa điểm thích hợp

Nếu bạn đang ở trong khu vực có nhiều phương tiện giao thông, hãy cảnh báo các phương tiện khác bằng cách bật đèn xi-nhan hoặc đèn báo nguy hiểm.

Đảm bảo bạn thực hiện quay đầu ở nơi mà các phương tiện đi cùng chiều có thể nhìn thấy bạn từ xa và có đủ thời gian để phanh. Tránh quay đầu ở lối ra của một góc cua hay những đoạn đường có tầm nhìn bị hạn chế.

2. Thực hiện động tác quay đầu

• Dừng xe lại và quan sát kỹ hướng bạn muốn đi để nhận biết tình hình xung quanh.

• Giữ một chân trên mặt đất khi bạn quay đầu.

• Đánh lái từ từ về phía mép đường, sau đó bẻ lái ngược lại và lùi xe cho đến khi có đủ góc để bạn có thể tiếp tục di chuyển theo hướng ngược lại.
  

3. Không bao giờ quay đầu trên địa hình núi khi có nguy hiểm

Nếu bên cạnh đường có vực sâu, tuyệt đối không nên quay đầu vì nguy cơ rơi xuống rất cao. Nếu bạn vô tình nhả phanh hoặc côn, xe có thể lao về phía trước và kéo bạn theo.

Thay vào đó, hãy chọn một điểm bờ kè để thực hiện quay đầu. Điều này mang lại hai lợi thế:

• Giúp bạn tránh xa nguy hiểm.

• Bờ kè giúp bạn quay đầu dễ dàng hơn: bạn có thể dùng bánh trước leo lên một chút để tạo đà, sau đó lùi xe theo đường chéo và dễ dàng tiếp tục theo hướng khác.

Bài viết này có sự đóng góp về mặt kỹ thuật từ BMC Moto.