Khi đi xe trên đường thường, nên để áp suất lốp bao nhiêu là hợp lý ?
Tiêu chuẩn về áp suất lốp khi đi trên đường thường được quy định bởi nhà sản xuất xe. Bạn có thể tìm thấy thông số này trong "Cẩm nang người dùng" đi kèm theo xe hoặc trên một vị trí nào đó trên xe. Áp suất lốp ghi trong tài liệu này là áp suất bơm nguội. Nếu bạn không thể tìm thấy, hãy liên hệ với nhà sản xuất xe hoặc hệ thống đại lý. Lưu ý: trong bất kỳ tình huống nào, áp suất tối hơi tối đa ghi trên lốp xe đều không nên được coi là áp suất an toàn khi đi trên đường thường.
Trên đường đua, nên để áp suất lốp bao nhiêu là hợp lý ?
Áp suất lốp dành cho đường đua được hướng dẫn chi tiết trong các tài liệu kỹ thuật về lốp đua của Michelin. Bạn cũng có thể tìm hiểu thêm tại đây. Nếu vẫn không tìm thấy thông tin cần thiết, bạn hãy liên hệ với nhà sản xuất.
Khi nào cần kiểm tra áp suất lốp và kiểm tra như thế nào ?
Để đúng áp suất lốp rất quan trọng và liên quan mật thiết đến sự an toàn, độ êm ái và tuổi thọ của lốp xe. Tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất khi bơm hơi chính là yếu tố cực kỳ quan trọng giúp bạn xử lý các tình huống trên đường, khi đi thẳng, khi ôm cua, khi đi với tốc độ vừa phải và khi phanh (thắng) một cách hiêu quả. Lái xe khi lốp quá căng làm giảm độ bám, nhanh mòn; nếu bị non hơi, lốp có thể bị hư hỏng nặng.
Hậu quả của việc lốp bơm quá căng hoặc quá non hơi ?
Những khuyến cáo về áp suất lốp rất quan trọng và liên quan mật thiết đến sự an toàn, độ êm ái và tuổi thọ của lốp xe. Tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất khi bơm hơi chính là yếu tố cực kỳ quan trọng giúp bạn xử lý các tình huống trên đường, khi đi thẳng, khi ôm cua, khi đi với tốc độ vừa phải và khi phanh (thắng) một cách hiêu quả. Lái xe khi lốp quá căng làm giảm độ bám, nhanh mòn; nếu bị non hơi, lốp có thể bị hư hỏng nặng.