Áp Suất Lốp Xe Máy Cho Các Dòng Xe Và Những Điều Bạn Cần Biết

Áp suất lốp của xe máy là thông số không khí nén lại bên trong lốp xe, ảnh hưởng trực tiếp khả năng vận hành của lốp. Khi áp suất lốp được bơm đúng thông số sẽ tạo độ ma sát từ bánh xe lên mặt đường phù hợp, đảm bảo độ bám đường cần thiết. Nhờ đó, xe vận hành êm ái, khả năng vào cua ổn định, hỗ trợ phanh xe chính xác và tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, khi mức áp suất lốp phù hợp, lốp sẽ mòn đều, nhờ đó tuổi thọ của bánh xe cũng tăng lên.

Đơn vị đo áp suất lốp của xe máy là PSI,  KPa hay Bar, trong đó:

• 1 Kg/cm2 = 14,2 PSI

• 1 PSI = 6,895 KPa

• 1 KPa = 0,01 Bar

Mỗi dòng xe đều có mức áp suất lốp hơi tiêu chuẩn do nhà sản xuất đưa ra. Các bạn có thể tìm thấy thông số này trên sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc tem dán ở thân xe.

Mỗi dòng xe máy sẽ có mức áp suất lốp tiêu chuẩn riêng do nhà sản xuất đưa ra. Ví dụ như áp suất lốp xe máy đường trường thường nằm trong khoảng 28 - 40 PSI. Để xác định được áp suất lốp phù hợp, bạn hãy tìm thông số này trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

Bạn nên kiểm tra áp suất lốp xe máy 2 tuần/lần và trước bất kỳ chuyến hành trình dài nào khi lốp nguội (tức là lốp không sử dụng trong ít nhất 2 giờ hoặc đã chạy dưới 3 km với tốc độ chậm). 

Nếu bạn đo áp suất lốp sau khi lái xe - ví dụ như khi lốp "nóng", hãy lưu ý khi điều chỉnh áp suất lốp như sau:

• Không bao giờ xì hơi khi lốp xe đang nóng

• Đừng quên thay nắp van sau khi kiểm tra xong

• Lốp đã bơm đầy nitơ vẫn phải được kiểm tra thường xuyên và chỉ điều chỉnh bằng nitơ

• Tuân thủ áp suất lốp xe máy theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Những khuyến nghị này áp dụng cho lốp xe sử dụng trên đường trường. Ngoài ra còn có thêm một số khuyến nghị khác về áp suất lốp khi sử dụng trên đường địa hình và đường đua.

Dưới đây là các khuyến nghị bạn nên biết về lốp xe máy địa hình và đường đua:

4.1. Áp Suất Lốp Xe Máy Địa Hình

MICHELIN Bib Mousse^TM : Giải pháp chống thủng lốp của Michelin dành cho đường địa hình!

Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với những vết thủng khi lái xe địa hình hoặc nếu bạn đang tìm giải pháp để tránh nguy cơ này, bạn có thể trang bị MICHELIN Bib Mousse^TM cho lốp xe của mình.

Mẹo Về Lốp Trial

Thiết kế đặc biệt của lốp Trial có thể làm cho việc lắp ráp trở nên khó khăn. Bạn có thể làm hỏng dây tanh lốp nếu ấn quá mạnh. Việc lắp lốp cần tuân thủ các hướng dẫn về an toàn (bôi trơn, giữ chắc tanh lốp ở phía đối diện trong rãnh vành - không ấn quá mạnh lên tanh lốp). Khi bơm hơi, hãy đặt một vòng cao su giữa tanh lốp và vành hoặc sử dụng dây đai được siết chặt trên đỉnh lốp để tạo áp suất ban đầu.

Độ Mòn Lốp

Gai lốp giúp đảm bảo độ bám của lốp trên mặt đất. Khi lốp mòn, độ bám của lốp sẽ giảm. Vì vậy, hãy nhớ thường xuyên kiểm tra lốp xe của bạn để phát hiện các dấu hiệu mòn: kiểm tra trực quan độ sâu của gai lốp và độ đồng đều của độ mòn. Áp suất lốp cũng có tác động trực tiếp đến độ mòn.

Gai lốp giúp đảm bảo độ bám của lốp trên mặt đất. Khi lốp mòn, độ bám của lốp sẽ giảm. Vì vậy, hãy nhớ thường xuyên kiểm tra lốp xe của bạn để phát hiện các dấu hiệu mòn bằng cách kiểm tra trực quan độ sâu của gai lốp và sự đồng đều của độ mòn. Mặt khác, áp suất lốp cũng có tác động trực tiếp đến độ mòn, lái xe khi lốp quá căng hay quá non đều có thể gây mòn lốp.

Hai cách phân loại cho lốp cùng kích cỡ

Có hai cách phân loại cho cùng một kích cỡ lốp:

• Phân loại cũ: MICHELIN Enduro, Desert Race > chỉ định kích cỡ dựa trên chiều rộng của lốp được đo ở mức gai lốp

• Phân loại mới: MICHELIN StarCross, Tracker, AC10, Trial > chỉ định kích cỡ dựa trên chiều rộng của lốp được đo ở mức thành lốp

Ví dụ: lốp Enduro 140/80-18 tương ứng với lốp Motocross 120/90-18 (xem bảng của chúng tôi bên dưới).

4.2. Áp Suất Lốp Mô Tô Trên Đường Đua

(1) Áp suất lốp và vành được đo ở nhiệt độ môi trường xung quanh, ngay trước chuyến đi đầu tiên hoặc ngay trước khi lắp bộ làm nóng lốp.
(2) Michelin khuyến nghị thiết lập nhiệt độ làm nóng lốp ở mức 194°F
(3) Sau khi lái xe trên đường đua và trước khi lái xe trên đường phố, bạn sẽ cần điều chỉnh áp suất lốp nguội theo mức khuyến nghị của nhà sản xuất

Đối với các tay đua thi đấu dùng dòng sản phẩm MICHELIN Power Performance, đội ngũ kỹ thuật của Michelin có thể đưa ra lời khuyên ngay tại chỗ về cách điều chỉnh áp suất lốp xe máy tùy thuộc vào:

• Nhiệt độ không khí/đường đua

• Độ nhám bề mặt đường đua

• Trình độ kỹ năng của tay đua

Sử dụng máy làm nóng lốp

MICHELIN Power Slick 2, MICHELIN Power Cup 2, MICHELIN Power Cup EVO và MICHELIN Power GP được thiết kế với thời gian làm nóng lốp ngắn nên không bắt buộc phải sử dụng máy làm nóng lốp.

Nếu cần dùng máy làm nóng lốp, bạn lưu ý các điều sau: 

• Khi sử dụng máy làm nóng lốp, áp suất được thiết lập giống như khi không sử dụng thiết bị này, tức là theo nhiệt độ môi trường xung quanh trước chuyến đi đầu tiên.

• Sử dụng máy làm nóng lốp giúp đạt được áp suất vận hành nhanh hơn. Trong mọi trường hợp, việc sử dụng thiết bị làm nóng lốp không giúp bạn có thể khởi động với áp suất thấp hơn. Mục đích chính của việc sử dụng thiết bị làm nóng lốp là đạt được áp suất vận hành tối ưu nhanh hơn để tiết kiệm thời gian làm nóng lốp khi bắt đầu chuyến đi.

• Nên làm nóng lốp ở nhiệt độ 90°C trong ít nhất 1 giờ trước chuyến đi đầu tiên. Đối với lốp Supermoto Slick, nhiệt độ tối đa không vượt quá 70-80°C.

• Trong điều kiện thời tiết lạnh, không nên đặt máy làm nóng lốp ở nhiệt độ quá cao. Trời càng lạnh thì nhiệt độ làm ấm lốp càng thấp để tránh tình trạng lốp bị nguội khi đang chạy. Lốp nguội đi khi đang lái xe có thể làm người lái đánh giá sai lệch mức hiệu suất thực tế của xe.

• Không bắt buộc sử dụng máy làm nóng lốp với dòng MICHELIN Power Rain. Nếu dùng, bạn nên chỉnh ở nhiệt độ 40°C.

• Những khuyến nghị về áp suất này được áp dụng cho đường đua. Khi sử dụng trên đường trường, hãy áp dụng khuyến nghị về áp suất lốp của nhà sản xuất. Với lốp đường đua được phê chuẩn dùng cho đường bộ hoặc lốp đường trường thỉnh thoảng sử dụng trên đường đua, việc áp suất lốp được đưa về mức chính xác để sử dụng trên đường trường sau khi sử dụng trên đường đua là hết sức quan trọng.

Bạn tiến hành đo suất lốp xe máy theo các bước sau đây: 

• Bước 1: Bạn tháo nắp van ra khỏi lốp xe.

• Bước 2: Đặt máy đo áp suất lốp lên thân van và ấn mạnh đến khi tiếng rít biến mất.

• Bước 3: Lúc này, máy sẽ tiến hành đo áp suất và hiển thị thông tin cho bạn kiểm tra.

Sau khi đã biết được áp suất lốp xe hiện tại, bạn so sánh với mức áp suất khuyến nghị từ nhà sản xuất để xem áp suất lốp có đạt chuẩn hay không.

• Nếu cao hơn mức áp suất lốp tiêu chuẩn, bạn nên xả bớt hơi.

• Nếu thấp hơn mức áp suất được khuyến cáo, bạn bơm thêm hơi cho đến khi đạt được mức áp suất phù hợp. 
  

Trong quá trình kiểm tra áp suất lốp của xe máy, bạn cần chú ý một số điều sau:

• Tránh bơm lốp quá non hoặc quá căng: Khi lốp xe được bơm căng quá mức, lực ma sát của mặt đường và lốp sẽ giảm xuống dễ làm xe bị trượt khi thắng gấp. Ngược lại, nếu lốp quá non sẽ tăng độ ma sát và tăng bề mặt tiếp xúc với mặt đường khiến động cơ hoạt động nhiều gây hao tốn nhiên liệu. Hơn nữa, khi di chuyển trên đường với lốp xe quá non sẽ làm bề mặt lốp dễ bị biến dạng (méo, phình) hoặc mòn không đều và ảnh hưởng tuổi thọ lốp.

• Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe: Lốp xe thường mất áp suất một cách tự nhiên, khoảng 1,45 PSI/tháng. Để đảm bảo áp suất lốp đạt chuẩn bạn nên kiểm tra mức áp suất lốp xe máy 2 tuần/lần và trước mỗi chuyến đi xa.

• Luôn tuân thủ áp suất lốp được khuyến nghị: Với mỗi lốp xe, nhà sản xuất luôn có khuyến cáo về áp suất tiêu chuẩn để lốp vận hành tốt. Bạn cần tuân thủ theo tiêu chuẩn này để đảm bảo xe vận hành êm ái, thuận lợi và an toàn.

Bài viết trên là các thông tin chi tiết về áp suất lốp xe máy và cách kiểm tra mức áp suất lốp đúng chuẩn. Để chuyến đi thêm êm ái và an toàn, ngoài kiểm tra áp suất lốp, việc lựa chọn lốp xe máy chất lượng cũng là một vấn đề quan trọng bạn cần chú ý.

Gợi ý cho bạn lốp xe máy Michelin, thương hiệu lốp nổi tiếng về sự bền bỉ, vận hành hiệu quả trong mọi điều kiện lái xe. Michelin cung cấp lốp xe máy đa dạng, phù hợp với xe tay ga, xe địa hình, xe thể thao,... cùng trải nghiệm lái xe thoải mái, an toàn, và đáp ứng niềm vui lái xe dành cho  những tay lái đam mê tốc độ. Hãy đến đại lý Michelin để tham khảo và mua sản phẩm ngay.