Sự đổi mới của Michelin: Chinh phục thách thức về xe điện

Số người cân nhắc mua xe điện ngày càng tăng. Dự kiến đến năm 2027, gần 40% xe đăng ký mới sẽ là xe điện, gấp ba lần so với năm 2022. Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến một cuộc cách mạng lớn. Michelin với chuyên môn về lốp và khả năng đổi mới không ngừng cam kết đóng góp vào quá trình giảm phát thải carbon cho các thành phố của chúng ta. Hãy khám phá những giải pháp tiên tiến mà Michelin mang lại.

Trong hơn 100 năm nay, Michelin không ngừng phát triển các giải pháp di chuyển sáng tạo. Các sản phẩm và dịch vụ của Michelin không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa kỳ vọng của khách hàng, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường. Từ năm 1899, Michelin đã tiên phong phát triển lốp cho xe điện, với chiếc "Jamais Contente" huyền thoại, chiếc xe đầu tiên vượt ngưỡng tốc độ 100 km/h. Kể từ đó, từ lốp radial đầu tiên đến dòng MICHELIN Energy™ Saver, Michelin liên tục cải tiến để tạo ra những loại lốp ưu việt hơn: ít phát thải CO2, tiết kiệm tài nguyên, bền bỉ hơn. Hơn bao giờ hết, phát triển bền vững là kim chỉ nam cho sứ mệnh của Michelin, định hình các sản phẩm và dịch vụ mà công ty cung cấp.

Xe điện đặt ra những thách thức không nhỏ cho lốp xe. Từ trọng lượng pin, mô-men xoắn cao, phanh tái sinh, phạm vi hoạt động cho đến độ ồn thấp - việc phải tính đến tất cả những đặc tính riêng biệt này của xe điện đồng nghĩa với việc người tiêu dùng và các nhà sản xuất ô tô ngày càng chú trọng hơn đến lốp xe. Michelin luôn nỗ lực nâng cao hiệu suất lốp thông qua các yếu tố như tuổi thọ, hiệu quả năng lượng, khả năng chịu tải và sự thoải mái.

• Lực cản lăn

Để tối ưu hóa phạm vi hoạt động của pin, xe điện cần lốp có lực cản lăn thấp, mà đây lại chính là lĩnh vực Michelin đã khẳng định vị thế tiên phong và được công nhận rộng rãi nhờ những cải tiến không ngừng. Theo đó, Michelin đã thành công trong việc tăng hiệu quả năng lượng của lốp xe du lịch lên 20% trong 2 thập kỷ qua mà vẫn đảm bảo an toàn và tuổi thọ(1).

• Tuổi thọ

Xe điện nổi tiếng với mô-men xoắn cao, phanh tái sinh và pin nặng. Những yếu tố này ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của lốp theo thời gian, và đây cũng là một lĩnh vực mà Michelin luôn là người tiên phong. Michelin thể hiện cam kết sản xuất lốp có hiệu suất bền bỉ (2), tuổi thọ cao, đồng thời mang lại hiệu suất tuyệt vời theo thời gian để hạn chế việc thay lốp quá sớm.

• Khả năng chịu tải

Xe điện thường nặng hơn do trọng lượng của pin. Do đó, Michelin cung cấp các loại lốp có cùng kích thước hoặc đường kính lớn hơn nhưng có khả năng chịu tải cao hơn. Michelin cũng giới thiệu dòng lốp Selfseal tự vá, có thể tự vá trong trường hợp bị thủng, giúp giảm bớt trọng lượng của lốp dự phòng.

• Độ ồn

Michelin trang bị công nghệ MICHELIN Acoustic vào lốp xe, góp phần làm giảm tiếng ồn bên trong xe do lốp gây ra. Giải pháp này sử dụng một lớp bọt polyurethane được thiết kế đặc biệt để hấp thụ rung động và giảm thiểu tiếng ồn cộng hưởng bên trong lốp xe, từ đó giúp xe vận hành êm ái.

Ngoài hiệu suất lốp xe, Michelin còn cam kết hạn chế tác động của sản phẩm trong suốt vòng đời của chúng. Cách tiếp cận bền vững này đã giúp Tập đoàn trở thành đối tác tin cậy của các nhà sản xuất ô tô. Michelin tự hào có gần 300 chứng nhận tương thích trên các dòng xe điện, hợp tác với hơn 50 thương hiệu trên toàn thế giới (3).

Hơn nữa, xe điện ngày càng được trang bị nhiều công nghệ kết nối, cho phép thu thập và phân tích dữ liệu vận hành một cách hiệu quả. Nắm bắt xu hướng này, Michelin đã phát triển các giải pháp bảo trì dự đoán tiên tiến, sử dụng thuật toán tích hợp để phân tích dữ liệu từ cảm biến trên lốp xe. Từ đó giúp người lái chủ động bảo trì, đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ lốp. Khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực này, Michelin đã trở thành nhà sản xuất đầu tiên giới thiệu lốp xe kết nối với cảm biến tích hợp vào năm 2021.

LƯU Ý PHÁP LÝ:

(1) - Nguồn: Tài liệu đăng ký chung Michelin 2022

(2) - Các dòng sản phẩm sau được thiết kế để mang lại tuổi thọ cao và hiệu suất lâu dài: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 và MICHELIN Pilot Alpin 5.

(3) - Nguồn: Bộ phận Lốp Nguyên Gốc Theo Xe Michelin (2023)

(4) - Khi mới, MICHELIN e·PRIMACY tạo ra lực cản lăn trung bình ít hơn 2 kg/t so với các đối thủ cạnh tranh, tức là tiết kiệm nhiên liệu lên tới 0,21 l/100 km cho VW Golf 7 1.5 TSI hoặc phạm vi hoạt động tăng thêm 7% cho VW e.Golf về kích thước 205/55 R16 91V, so sánh MICHELIN e.PRIMACY (mới: 5,58kg/t) với MICHELIN PRIMACY 4 (mới: 7,74kg/t); BRIDGESTONE TURANZA T005 (mới: 7,17kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (mới: 6,39kg/t); CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (mới: 8,93kg/t); DUNLOP BLURESPONSE (mới: 7,97kg/t); GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (mới: 7,01kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (mới: 6,96kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 (mới: 8,79kg/t).

“Tiêu thụ năng lượng” đề cập đến nhiên liệu dầu mỏ cho động cơ đốt trong và xe hybrid và điện cho xe điện.