ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA LỐP XE MICHELIN: "HIỆU SUẤT BỀN VỮNG"
Có hai câu hỏi về lốp xe mà người lái thường băn khoăn đó là: 'Lốp xe của tôi có an toàn không?' và 'khi nào tôi nên thay lốp xe để đảm bảo an toàn?'
"Hiệu suất bền lâu" là lời cam kết của MICHELIN nhằm đảm bảo cho bạn trải nghiệm lái xe an toàn và lâu dài từ dặm đầu tiên đến dặm cuối cùng, cho đến giới hạn mòn theo quy định (1) (2). Hiểu đơn giản là bạn sẽ ít phải thay lốp xe hơn, tiết kiệm tiền và có thể giảm tác động đến môi trường. Đó là giải pháp đôi bên đều có lợi ích: cho bạn và cho hành tinh này.
Độ bền vượt trội với hiệu suất cao, từ km đầu tiên đến km cuối cùng (2) (3)
"Hiệu suất bền bỉ theo thời gian" là biểu tượng cho tinh thần đổi mới của MICHELIN, đó là thành quả của hàng nghìn giờ nghiên cứu và thử nghiệm nghiêm ngặt.
Các chuyên gia của chúng tôi đã tiến hành vô số lần lái thử trong những điều kiện khắc nghiệt nhất để đảm bảo rằng hiệu suất của sản phẩm luôn ở mức cao theo thời gian để mang lại một trải nghiệm lái xe an toàn và thú vị về lâu dài.
Nói cách khác, các đặc tính hiệu suất như phanh, lực kéo, độ bám đường và khả năng xử lý (5) được tối ưu hóa cho đến giới hạn mòn theo luật định (1).
Hiệu suất được thực hiện để kéo dài tóm lại
Độ bền của lốp xe MICHELIN
Kết hợp với hiệu suất cao.
theo thời gianCho phép người lái xe giữ lại lốp xe của
trong thời gian dài hơn và tránh thay thế sớmTiết kiệm tiền và giảm thiểu chất thải
Lốp mòn dần nhưng an toàn phải bền lâu
Lốp bắt đầu mòn ngay sau khi được lắp vào xe và hiệu suất vận hành thay đổi theo thời gian.
Với "Hiệu suất bền bỉ", một phần không thể thiếu của lốp MICHELIN, bạn có thể duy trì khoảng cách phanh ngắn ngay cả khi lốp ở giới hạn mòn theo luật định. (4)
(4) Các thử nghiệm bên ngoài được thực hiện vào tháng 6 năm 2021 bởi TUV SUD Product Service, theo yêu cầu của Michelin, từ 80 đến 20 km/h trên lốp MICHELIN Primacy 4+ 205/55 R16 91V và lốp của đối thủ được trang bị cho xe VW Golf 8. Xem thông tin đầy đủ tại cuối trang.
Những đổi mới sáng tạo đằng sau "Hiệu suất bền lâu"
Nhìn chung, có 27 công nghệ làm nên "Hiệu suất bền lâu".
Dưới đây là thông tin chi tiết về một số công nghệ đằng sau "Hiệu suất bền lâu":
Max Touch - công nghệ giúp lốp xe có độ bền cao hơn: Công nghệ này giúp tối đa hóa khả năng tiếp xúc của lốp xe với mặt đường và phân bổ lực một cách đồng đều, giúp tăng tuổi thọ của gai lốp và đạt hiệu suất vận hành tối ưu.
Rãnh Gai Hình Chữ U – cho hiệu suất tốt hơn trên đường ướt: Tăng tỷ lệ khoảng trống khi gai lốp mòn dần, giúp thoát nước tốt hơn.
P-Edge – cho hiệu suất tốt hơn trên đường tuyết: Công nghệ này giúp các rãnh gai mở rộng khi lốp bị mòn, làm tăng mật độ mép và cải thiện độ bám trong điều kiện có tuyết.
Hình dung hiệu suất trong thời gian dài
Tại MICHELIN, chúng tôi cam kết mang tính một phương thức di chuyển bền vững hơn cho khách hàng và môi trường. Đó là lý do MICHELIN đặt ra mục tiêu phát triển lốp xe 100% bền vững vào năm 2050.
Chúng tôi hành động vì sự bền vững ở mọi giai đoạn trong vòng đời của lốp, từ khâu thiết kế và sản xuất đến khâu phân phối, sử dụng và tái chế.
Bằng việc tránh phải thay lốp sớm với "Hiệu suất bền lâu", bằng cách giảm mức tiêu thụ năng lượng, giảm lượng khí thải CO2 và giảm sử dụng nguyên liệu thô trong việc sản xuất lốp xe mới, chúng tôi cải thiện tác động của lốp xe tới môi trường.
Khám phá một số lốp xe của chúng tôi với "Hiệu suất bền lâu".
MICHELIN E PRIMACY
Lốp dành cho mùa hèDành cho xe động cơ đốt trong (xe xăng/dầu), xe hybrid và các loại xe điện.
Tìm đại lý
Tìm đại lý lốp gần bạn chỉ trong vài giây.
LƯU Ý VỀ PHÁP LÝ
(1) Độ mòn giới hạn theo luật định: 1,6mm, tùy thuộc vào độ mòn thông thường của lốp xe của bạn và trên cơ sở tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất lốp xe và nhà sản xuất ô tô. Nếu có nghi ngờ, hãy tham khảo ý kiến chuyên gia. Chỉ thị Châu Âu 89/459/CEE.
(2) Các dòng lốp sau đây được thiết kế để mang lại tuổi thọ và hiệu suất cao bền vững: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 và MICHELIN Pilot Alpin 5.
(3) "km cuối cùng" được hiểu là cho đến độ sâu gai lốp tối thiểu theo luật định (1,6 mm ở Châu Âu). Vui lòng tham khảo độ sâu gai lốp tối thiểu theo luật định tại quốc gia của bạn.
(4) Phanh ướt ở trạng thái mòn - Thử nghiệm bên ngoài do TÜV SÜD Product Service thực hiện, theo yêu cầu của Michelin, trong khoảng tốc độ 80-20 kph, vào tháng 6 năm 2021, kích cỡ lốp 205/55 R16 91V lắp trên xe VW Golf 8 (bị mòn có nghĩa là khi mòn ở máy (được đệm) đến độ sâu của Chỉ Báo Mòn Gai Lốp theo quy định của Châu Âu: ECE R30r03f) so sánh với lốp MICHELIN Primacy 4+ (31,5m) với các lốp thuộc các thương hiệu cạnh tranh hàng đầu khác.
Kết quả có thể thay đổi tùy theo điều kiện đường xá và thời tiết.
(5) Phanh trên đường ướt đối với lốp mùa hè, phanh và bám đường trên tuyết, đường ướt đối với lốp bốn mùa nhất là mùa đông, khả năng xử lý trên đường hoặc bám đường đối với lốp thể thao.