Michelin Power Cup Evo
Lốp được lưu thông trên đường này được thiết kế để sử dụng trên đường đua lắp trên xe mô-tô công suất nhỏ hơn
- Độ bám đường tối ưu
- Luôn sẵn sàng lăn bánh
Áp suất tối thiểu khi lốp nguội (1) Lốp trước / 2,1 bar - 30,5 PSI Lốp sau / 1,5 bar - 21,8 PSI Áp suất mục tiêu khi lốp nóng (sau 6 vòng đua) Lốp trước / 2,4 bar - 34,8 PSI Lốp sau / 1,7 bar - 24,7 PSI (1) Áp suất được bơm khi lốp và vành xe ở nhiệt độ môi trường, ngay trước lần đi xe đầu tiên hoặc ngay trước khi lắp thiết bị làm ấm lốp.
Những lợi ích chính của Michelin Power Cup Evo
Độ bám đường tối ưu
Độ bám đường tuyệt vời với Công Nghệ Hợp Chất Kép (2CT) cho một loại lốp đa địa hình đạt chuẩn để sử dụng trên đường thường.
ĐÁNH GIÁ LỐP XE Power Cup Evo
Có 1 đánh giá cho Power Cup Evo
Chú thích tổng quát
Câu trả lời của Bộ phận Chăm Sóc Khách Hàng Michelin
Đối với bất kỳ bình luận nào liên quan đến dịch vụ khách hàng (trải nghiệm tại cửa hàng, dịch vụ hậu mãi, giao hàng, v.v.), vui lòng liên hệ chúng tôi.
1-1 trên 1 đánh giá
Đã đăng vào ngày 17 tháng 5, 2024 bởi Tommy
Đánh giá lốp xe máy
Lốp rất tốt và bền khi chạy đường trường, khả năng chống chịu thời tiết tốt và chạy khá an tâm
Bám trên đường khô
Tuổi thọ
Độ linh hoạt
Độ ổn định
Bám trên đường ướt
Đã đăng trên www.michelin.vn