Sửa Lốp Xe Máy: Lốp Của Tôi Có Thể Sửa Được Được Không?
Lốp xe máy có thể sửa chữa được không?
Trong một số tình huống cụ thể, lốp xe máy bị thủng có thể sửa chữa được. Tuy nhiên, bạn khó có thể tự đánh giá chính xác, bởi vì:
Thứ nhất, bạn cần có kiểm tra bên trong lốp. Thứ hai, bạn cần có kinh nghiệm chuyên môn để xác định đúng tình trạng và mức độ hư hỏng của lốp.
Tùy thuộc vào tình trạng lốp, chuyên gia sẽ sửa chữa hoặc đề nghị thay thế lốp. Do đó, bạn cần thiết phải mang lốp xe đến gặp chuyên gia càng sớm càng tốt để họ có thể đưa ra kết luận chính xác.
Tất nhiên, sẽ rất khó để mang lốp xe của bạn đến gặp chuyên gia nếu bạn đang ở xa gara và lốp xe đã bị xẹp! Trong tình huống này, cần xét theo hai trường hợp:
Bạn có bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe máy: Nếu xác định được vết thủng, hãy sử dụng bộ dụng cụ đó để sửa chữa tạm thời* lốp xe của bạn để có thể đến gara gần nhất.
Bạn không có bộ dụng cụ sửa chữa xe máy: Bạn cần gọi xe kéo để đưa xe máy của bạn đến gara gần nhất. Thông thường, bạn chỉ cần gọi đến công ty bảo hiểm là có thể nhờ thợ sửa chữa khắc phục sự cố.
Nếu tanh lốp bị hỏng (trượt ra khỏi vành xe), chúng tôi khuyên bạn không nên sửa chữa tạm thời bằng bộ dụng cụ của mình. Hãy nhờ dịch vụ cứu hộ kéo xe máy đi sửa.
Bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe máy
Trong bộ dụng cụ sửa lốp xe máy thường có sợi bấc để sửa chữa tạm thời lốp xe máy. Để vá lốp bị thủng, dùng dụng cụ nhét bấc vào để bịt kín lỗ thủng. Sau đó dùng bình bơm có trong bộ đồ nghề sửa chữa, vặn vào van và lốp để bơm lại.
Việc vá lốp xe bằng cách tự lắp bấc chỉ là giải pháp tạm thời để giúp bạn di chuyển đến gara gần nhất. Thứ nhất, vì bấc lắp vào lốp theo cách này không đảm bảo bịt kín hoàn toàn. Thứ hai, vì việc lái xe sau khi bị thủng lốp mà không nhờ chuyên gia kiểm tra bên trong lốp không đảm bảo an toàn cho người lái.
Bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe máy và những thứ bên trong nó chỉ là giải pháp tạm thời giúp bạn có thể lái xe đến cơ sở chuyên môn gần nhất để họ chẩn đoán lốp xe của bạn.
Bạn đang thắc mắc làm thế nào lốp xe được sửa chữa một cách hiệu quả và lâu dài?
Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu thêm trong đoạn sau.
Sửa chữa lốp xe máy như thế nào?
Phương pháp vá nấm lốp (PRP)
Cách sửa chữa lốp hiệu quả nhất, khi có thể, là “vá nấm lốp”, còn được gọi là PRP.
Tên của phụ kiện này xuất phát từ hình dạng cây nấm của nó: một thân cây vừa với lỗ thủng để ngăn không khí thoát ra, và một phần phẳng ở phía trên để bịt kín lỗ từ bên trong.
Đây là cách sửa chữa hiệu quả nhất vì nó ngăn không khí thoát ra khỏi lốp cũng như ngăn nước, bụi bẩn và bất kỳ yếu tố bên ngoài nào khác xâm nhập vào lỗ thủng. Phương pháo này đòi hỏi phải thực hiện từ bên trong lốp (khác với sợi bấc, được đưa vào từ bên ngoài) và do đó phải được thực hiện bởi chuyên gia. Chuyên gia sẽ thực hiện theo các bước cụ thể để đảm bảo việc sửa chữa vừa hiệu quả vừa bền lâu.
Các khu vực có thể sửa chữa của lốp xe
Khả năng sửa chữa của lốp xe máy phụ thuộc vào diện tích bị thủng.
Lốp chỉ có thể sửa chữa được nếu lỗ nằm ở vùng chữ T như trong sơ đồ, tức là khoảng 3/4 mặt lốp.
Khu vực này không bao gồm mép lốp và thành lốp nơi không thể sửa chữa được.
Những giới hạn của việc sửa chữa lốp xe
Những tiêu chí khác để xác định xem lốp có thể sửa chữa được hay không là tốc độ, đường kính vết thủng và số lần sửa chữa trước đó.
Đánh giá tốc độ | Đường kính lỗ tối đa | Số lần sửa chữa tối đa |
< VR | 6 mm | 2 |
ZR | 3 mm | 2 |
Bảng trên chỉ ra rằng:
Không nên sửa lốp xe máy quá hai lần
Lốp có chỉ số tốc độ dưới VR có thể được sửa chữa với đường kính thủng tối đa là 6 mm
Lốp có chỉ số tốc độ ZR có thể được sửa chữa với đường kính thủng tối đa là 3mm
Khi đã bị thủng, lốp có thể gặp phải những hư hỏng khác ngoài lỗ thủng ban đầu.
Ví dụ, nếu bạn tiếp tục lái xe một thời gian sau khi lốp bị thủng, điều này có thể dẫn đến tình trạng loang lổ bên trong lốp, khiến lốp trở nên yếu hơn.
Về mặt thực tế, điều này có nghĩa là các sợi bố cấu trúc nên lốp, nằm bên trong lớp cao su đã bị biến dạng nghiêm trọng. Nếu bên trong lốp có vết loang lổ lộ rõ, điều này cho thấy các sợi bố đã bị nóng. Trong trường hợp này, chuyên gia khuyên không nên sửa chữa vì lốp sẽ gây nguy hiểm khi lái xe.
Bộ keo dán lốp
Keo dán lốp là loại gel được đưa vào lốp thông qua van để hạn chế nguy cơ bị thủng. Khi lốp quay, keo dán lốp sẽ trải đều trên toàn bộ bề mặt bên trong, giúp bao phủ đều lốp.
Bộ keo dán lốp có thể được sử dụng như một cách phòng ngừa hoặc chữa vết thủng.
Phòng ngừa: là dùng keo dán lốp khi lốp mới để tránh bị thủng,
Chữa lốp: là bơm keo qua van để bịt kín lỗ sau khi lốp bị thủng. Sau đó, dùng bình bơm bơm lại lốp để đảm bảo áp suất cho lốp.
Chất lượng của keo dán lốp xe máy, cũng như thời gian hiệu quả của chúng, có thể khác nhau tùy theo nhãn hiệu. Bạn cũng nên lưu ý rằng hiện tượng bay hơi do nhiệt cần phải kiểm tra định kỳ để keo dán lốp chưa bị khô. Nếu điều này xảy ra, cần phải làm sạch bên trong lốp và bơm lại keo dán lốp để kéo dài hiệu quả bảo vệ. Để sử dụng đúng cách, hãy tham khảo thông số kỹ thuật của keo dán lốp.
Địa điểm sửa lốp xe máy gần tôi
Bạn đang băn khoăn làm thế nào để tìm được một chuyên gia gần bạn để sửa chữa lốp xe máy? Đơn giản, chỉ cần sử dụng Công cụ định vị đại lý của chúng tôi.
Tìm đại lý lốp Michelin gần bạn chỉ trong vài giây
Tìm đại lý đang có sẵn loại lốp xe máy mà bạn cần trong danh sách đại lý của chúng tôi
- Xe máy