Lốp ô tô điện có giống với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong không?
Xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong (xe xăng/dầu) đôi khi có thể được lắp cùng một loại lốp.
Hiện nay, các dòng lốp xe Michelin đều phù hợp với xe điện. Lốp MICHELIN Pilot Sport EV và MICHELIN e·Primacy được thiết kế đặc biệt để đáp ứng yêu cầu từ nhà sản xuất cho một số dòng xe điện mới.
Xe điện được trang bị lốp xe phù hợp sẽ giúp tiết kiệm pin, gia tăng quãng đường xe di chuyển, đồng thời mang lại vận hành êm ái và ít tiếng ồn. Không chỉ vậy, ngay khi nhấn ga bạn sẽ kích hoạt 100% sức mạnh của xe, trong khi đó, với xe chạy bằng động cơ đốt trong, động cơ được cấp điện dần dần nên thời gian gia tốc chậm hơn.
Tại Michelin, chúng tôi liên tục cải tiến thiết kế lốp xe để mang lại hiệu suất tốt nhất cho cả xe điện và xe xăng. Phạm vi sử dụng pin, cắt giảm tiếng ồn trong cabin và tuổi thọ lốp là các yếu tố luôn được Michelin quan tâm và tìm cách tối ưu, nhưng vẫn đảm bảo an toàn và cảm giác lái thoải mái và thú vị.
Lốp xe ô tô điện có giống nhau, phù hợp cho tất cả các loại ô tô điện không?
Michelin thiết kế lốp xe phù hợp với mục đích sử dụng, mỗi lốp xe sẽ đáp ứng nhu cầu khác nhau.
Ví dụ: Người lái xe ô tô điện thể thao sẽ có những kỳ vọng khác so với người lái xe điện trong thành phố. Theo đó, xe ô tô điện thể thao yêu cầu khả năng bứt tốc nhanh, vào cua và đánh lái chính xác, duy trì sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Đây chính là niềm vui lái xe của họ, và vì vậy, lốp dành cho xe điện thể thao phải đảm bảo kết hợp cả đặc tính của xe điện và yêu cầu này, ví dụ như lốp có lực cản lăn thấp nhằm tối ưu lượng pin tiêu thụ vừa có độ bám đường tốt để đảm bảo độ chính xác khi lái xe ở tốc độc cao.
Những thách thức của lốp xe thể thao chạy điện
Thứ nhất là xe ô tô thể thao có hiệu suất cao, vì vậy nếu dùng lốp xe không phù hợp (lốp mềm, phản hồi chậm) sẽ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và quan trọng hơn là người lái sẽ khó kiểm soát khi xe vào cua. Do đó, những chiếc xe thể thao chạy điện luôn đòi hỏi một loại lốp chuyên dụng, đáp ứng được yêu cầu của mẫu xe này.
Thứ hai là xe ô tô điện thể thao được trang bị khối động cơ điện mạnh mẽ để mang lại khả năng bứt tốc nhanh chóng. Điều này đòi hỏi pin có dung lượng lớn, dẫn đến trọng lượng pin cũng tăng theo. 400kg là trọng lượng pin trung bình của một chiếc xe thể thao điện. Với trọng lượng và sức mạnh như vậy, bạn sẽ cần phải kiểm soát toàn bộ xe một cách hoàn hảo và chú ý đến việc bảo toàn dung lượng của pin vì phạm vi hoạt động của pin sẽ bị giảm sút bởi khối lượng tăng thêm này. Do đó, thách thức chủ yếu nằm ở việc đạt được sự cân bằng chính xác giữa việc kiểm soát sức mạnh của xe và dung lượng hoạt động của pin khi khối lượng xe tăng thêm.
Làm sao để biết lốp xe phù hợp với xe ô tô điện của bạn?
Pilot Sport là dòng lốp xe được nhiều nhà sản xuất công nhận phù hợp với nhiều loại xe ô tô điện, cả về lốp theo xe khi xuất xưởng và lốp thay thế.
Thiết kế lốp MICHELIN Pilot Sport EV đáp ứng đặc tính hiệu suất cao của dòng xe ô tô thể thao chạy bằng điện. Sản phẩm được cải tiến với độ cứng chống xoay bánh xe khi vào cua cao hơn 15%(1), bù đắp cho sự gia tăng khối lượng xe bởi trọng lượng của pin, giúp người lái xử lý tốt khi vào cua, đảm bảo vận hành mượt mà và an toàn.
Hơn nữa, lốp MICHELIN Pilot Sport EV còn có lực cản lăn thấp, hỗ trợ xe di chuyển thêm 60km(2) đồng thời giảm 20% tiếng ồn trong cabin(3) giúp mang lại trải nghiệm lái xe êm ái, nhiều niềm vui và đi được xa hơn.
Hiện nay, Michelin hợp tác và cung cấp lốp xe cho nhiều hãng sản xuất xe điện nổi tiếng như Mercedes-AMG, Porsche và Tesla. Đây là minh chứng rõ nhất cho thấy lốp xe Michelin đáp ứng được các yêu cầu từ các nhà sản xuất xe hàng đầu này.
LỐP MICHELIN PILOT SPORT EV: LÀM CHỦ TAY LÁI TRÊN XE ĐIỆN, BỀN BỈ VƯỢT TRỘI | MICHELIN
Đối với xe ô tô điện vận hành chủ yếu trong thành thị (đường phố), bạn nên chọn lốp MICHELIN e·Primacy. Sự ra mắt của loại lốp này được xem là cột mốc đánh dấu cho hành trình phát triển lốp thân thiện với môi trường của Michelin. Không chỉ vậy, MICHELIN e·Primacy còn được đánh giá tốt nhất trên thị trường về lực cản lăn(4)(5).
Đối với xe ô tô điện, nhờ lực cản lăn thấp nên lốp MICHELIN e·Primacy có thể giúp tăng phạm vi hoạt động pin thêm 7%(6). Song song đó, sản phẩm còn được đánh giá có độ bám tốt trên đường ướt, tuổi thọ cao(7)(8) và độ an toàn cao cho người lái và hành khách.
Michelin cung cấp nhiều loại lốp khác nhau đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất xe điện. Bạn có thể dễ dàng nhận biết chúng thông qua ký hiệu trên hông lốp.
LỐP MICHELIN E.PRIMACY MỚI - THIẾT KẾ SINH THÁI, BỀN BỈ VƯỢT TRỘI
(1) Thử nghiệm nội bộ về độ cứng khi vào cua được thực hiện trên máy vào tháng 10 năm 2020, trên kích cỡ lốp 255/45 R19, so sánh giữa MICHELIN Pilot Sport EV và MICHELIN Pilot Sport 4 SUV.
(2) Dung lượng pin tốt hơn dành cho xe điện hiệu suất cao - Thử nghiệm nội bộ về lực cản lăn được thực hiện vào tháng 10 năm 2020, trên kích cỡ lốp 255/45 R19, so sánh MICHELIN Pilot Sport EV (6,7kg/t) với MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8kg/t). Đối với một xe điện nặng 2151kg và khả năng tự vận hành là 540km, sự chênh lệch 2,1kg/t này giúp tăng phạm vi hoạt động hơn 60km, tương đương hơn 10% so với phạm vi hoạt động ban đầu.
(3) Đo độ ồn bên trong cabin - Thực hiện nội bộ vào năm 2016 trên lốp kích cỡ 245/45 R19 lắp trên KIA Cadenza. Mức độ tiếng ồn được đo trong khoảng tần số "170-230Hz". Kết quả có thể thay đổi tùy theo xe, dòng lốp và kích cỡ lốp, tốc độ và điều kiện đường sá.
MICHELIN e·Primacy
(4) Thử nghiệm lực cản lăn được thực hiện trên máybởi Applus Idiada theo yêu cầu của Michelin, vào tháng 6 (lốp mới) và tháng 8 (lốp được mài mòn còn 2mm) năm 2020, trên kích cỡ lốp 205/55 R16 91V, so sánh MICHELIN e·PRIMACY (mới: 5,58kg/t & mòn: 5,13kg/t) với các lốp khác:
- MICHELIN PRIMACY 4 (mới: 7,74kg/t & mòn: 6,25kg/t)
- LỐP A (mới: 7,17kg/t & mòn: 5,81kg/t)
- LỐP B (mới: 6,39kg/t & mòn: 5,49kg/t)
- LỐP C (mới: 8,93kg/t & mòn: 6,94kg/t)
- LỐP D (mới: 7,97kg/t & mòn: 5,54kg/t)
- LỐP E (mới: 7,01kg/t & mòn: 5,38kg/t)
- LỐP F (mới: 6,96kg/t & mòn: 6,30kg/t)
- LỐP G (mới: 8,79kg/t & mòn: 6,97kg/t)
(5) Dòng lốp MICHELIN e.PRIMACY được xếp vào phân khúc lốp mùa hè cao cấp cùng với các thương hiệu KHÁC. Đây không phải là lốp theo xe mà là lốp xe thay thế và có thể mua được từ các cửa hàng bán lẻ.
(6) Phạm vi hoạt động của pin EV tăng lên và mức phát thải CO₂ giảm - Khi còn mới, MICHELIN e·PRIMACY tạo ra lực cản lăn trung bình ít hơn 2kg/t so với các thương hiệu cạnh tranh, tương đương với việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 0,21l/100km, tương đương với mức giảm phát thải CO2 lên tới 5g đối với VW Golf 7 1.5 TSI hoặc tương đương với mức tăng 7% khả năng tự vận hành đối với VW e.Golf.
(7): Thử nghiệm độ bền được thực hiện bởi DEKRA TEST CENTER theo yêu cầu của Michelin vào tháng 6-7 năm 2020, trên kích cỡ lốp 205/55 R16 91V trên xe VW Golf 7, so sánh MICHELIN e.PRIMACY (100%) với MICHELIN Primacy 4 (102,1%). Thử nghiệm độ bền được thực hiện trong điều kiện sử dụng thực tế trung bình (D50) với quãng đường đã chạy là 14.460 km và tuổi thọ lốp được ngoại suy khi lốp mòn đến mức còn 1,6mm. Kết quả là Michelin Primacy 4 (có kích cỡ 235/55 R17) là người chiến thắng trong bài kiểm tra ADAC Summer, được thực hiện bởi ADAC trên xe Ford Kuga vào năm 2020. Michelin Primacy 4 là lốp tốt nhất trong số 12 lốp được thử nghiệm dựa trên các tiêu chí đánh giá (bám ướt, bám khô, tiếng ồn, độ mòn, mức tiêu thụ nhiên liệu). Lốp được đánh giá cao với những nhận xét sau: "Cân bằng tốt với điểm số cao về bám ướt, độ mòn thấp xuất sắc, bám khô rất tốt" - Xếp hạng 1.0 về độ mòn.
8) Độ bám đường ướt - MICHELIN e.PRIMACY được xếp hạng "B" ở hạng mục Độ Bám Đường Ướt theo hệ thống thang đo Châu Âu.




