Cách bơm lốp xe đúng?

Nếu lốp xe của bạn bơm non hơi

• Chúng làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
• Chúng mòn nhanh hơn và bất thường hơn. Lốp xe non hơi 20% có thể dẫn đến  giảm tuổi thọ lốp 20%. Ví dụ: Thay vì đi được quãng đường 25.000 dặm (40.000 km), xe của bạn chỉ còn có thể đi được khoảng ít hơn 5.000 dặm (8046,72km) nữa nếu bạn sử dụng lốp non hơi.
• Việc xử lý tay lái trên đường rất nguy hiểm và có thể tạo ra hiệu ứng nhiệt, gây nổ lốp khi lái xe ở tốc độ cao.
• Gây tăng phát thải CO2.

Nếu lốp xe của bạn bơm quá căng

• Tuổi thọ của lốp suy giảm do sự mài mòn nhanh chóng diễn ra ở phần chính giữa của gai lốp
• Việc xử lý tay lái trên đường rất nguy hiểm, đặc biệt là trên đường ướt.

Lốp thường mất áp suất một cách tự nhiên: thường khoảng 0,1 bar mỗi tháng (1,45 PSI).
Hiện tượng này cũng có thể diễn ra nhanh hơn bởi các nguyên nhân rò rỉ áp suất khác như:

• Vết thủng

• Van bị lỗi: cần được thay mỗi lần thay lốp (bao gồm cả van có cảm biến áp suất) 

• Thiếu nắp van: đây là bộ phận thiết yếu giúp đảm bảo tình trạng kín khí.

• Tình trạng vành lốp: cần được vệ sinh sạch sẽ mỗi lần lắp lốp 

Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần và trước mỗi chuyến đi xa.

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về các nguyên nhân gây ra tình trạng mất áp suất lốp tại đây.

Nếu bạn không sử dụng lốp xe trong một khoảng thời gian dài, ví dụ bạn đổi lốp mùa hè/mùa đông hai lần một năm, thì việc kiểm tra áp suất lốp khi lắp lại vào xe là điều hết sức cần thiết.

Lốp xe được bơm đúng cách sẽ an toàn hơn, tiết kiệm hơn và thân thiện với môi trường hơn!

Bước 3: Điều chỉnh áp suất lốp xe bạn

• So sánh áp suất hiển thị trên máy đo áp suất lốp với áp suất được khuyến nghị từ nhà sản xuất xe của bạn.

  • Nếu cao hơn mức áp suất được khuyến nghị, xả bớt hơi để đạt được mức áp suất mong muốn

  • Nếu thấp hơn mức áp suất được khuyến nghị, bơm lốp cho tới khi đạt được mức áp suất phù hợp.

• Tốt nhất nên kiểm tra áp suất lốp khi lốp đang lạnh (khi bạn không sử dụng xe trong ít nhất 2 tiếng và lái xe ít hơn 2 dặm (3,2km) ở tốc độ chậm) 

• Tuy nhiên, nếu áp suất được kiểm tra khi lốp xe còn ấm, hãy cộng thêm 0,3 bar (4,35 PSI) vào mức áp suất mà nhà sản xuất xe đã khuyến nghị. Sau đó bạn nên kiểm tra và điều chỉnh lại áp suất lốp xe sau khi lốp đã nguội.

• Tuyệt đối không xả hơi lốp xe còn ấm (áp suất tăng theo nhiệt độ).

Vì lốp xe mất hơi một cách tự nhiên, việc kiểm tra lốp xe dự phòng của bạn là điều tất yếu. Tuy nhiên, vì lốp xe dự phòng không được sử dụng hàng ngày, bạn chỉ cần kiểm tra lốp một hoặc hai lần mỗi năm

Tầm quan trọng của thiết bị hiệu chuẩn máy đo áp suất lốp

Hãy cẩn thận khi sử dụng bơm lốp ở trạm xăng dầu: máy đo áp suất lốp ở đây không thường được hiệu chuẩn, do đó không phải lúc nào cũng đáng tin cậy.

Bởi vậy, quan trọng là bạn phải:

• Thỉnh thoảng để chuyên gia giúp bạn kiểm tra áp suất lốp

• Hoặc bạn có thể tự kiểm tra áp suất với thiết bị hiệu chuẩn máy đo áp suất lốp (bạn có thể tìm thấy loại thiết bị này ở các cửa hàng chuyên biệt)

Máy bơm hơi cầm tay là một phụ kiện giúp bơm khí nén vào trong lốp xe của bạn. Tùy thuộc vào kiểu máy, bạn có thể cắm vào nguồn cắm bật lửa hoặc cắm vào ổ điện trên xe để sử dụng. Đồng hồ đo áp suất tích hợp sẽ giúp bạn đảm bảo mức áp suất lốp xe chính xác.

Khí ni-tơ là gì?

Ni-tơ là không khí đã được lọai bỏ oxy. Khoảng 79% không khí là ni-tơ.

Khí ni-tơ được sử dụng như thế nào?

Trong quá trình lắp ráp, lốp xe chủ yếu được bơm bằng khí nén. Nhưng một số chuyên gia có thể đề xuất bơm lốp hoàn toàn bằng khí ni-tơ.
Hầu hết lốp xe được bơm bằng không khí hoặc khí ni-tơ, miễn là tuân thủ theo mức áp suất được nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị.
Khí ni-tơ và khí nén hoàn toàn có thể trộn lẫn với nhau (ví dụ khi thêm áp suất lốp).

Lợi ích của khí ni-tơ

Khi ni-tơ được sử dụng thay cho oxy, lốp xe của bạn sẽ ít xuống hơi hơn và giữ được mức áp suất lốp mong muốn lâu hơn.

Kiểm tra áp suất lốp xe của bạn, kể cả khi bạn bơm lốp bằng khí ni-tơ

Thật không may, có các nguyên nhân gây rò rỉ áp suất khác (khu vực tiếp xúc lốp/vành, van, mối nối van/vành...), dẫn tới tình trạng cả không khí lẫn ni-tơ đều không thể giữ được ở mức áp suất chính xác vô thời hạn. Hãy chắc rằng bạn kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần đi xa.

Bơm lốp bằng khí ni-tơ ở đâu?

Bạn không thể bơm lốp bằng khí ni-tơ tại các trạm xăng dầu. Dịch vụ này thường tính phí và được cung cấp bởi các chuyên gia lốp xe, tại ga-ra ô tô hoặc các đại lý lốp xe. Ví dụ, tại hệ thống Michelin Car Service ở Việt Nam, hay Euromaster ở khắp Châu Âu, cung cấp dịch vụ này.