1. Lốp Dự Phòng Là Gì?
Lốp dự phòng là lốp dự trữ trong ô tô phòng trường hợp lốp chính gặp sự cố hư hỏng khi đang di chuyển trên đường. Loại lốp này thường được đặt ở bên ngoài xe hoặc trong khoang hành lý. Lốp dự trữ được chia thành 2 loại phổ biến bao gồm:
Lốp có cùng kích cỡ với lốp chính: Nhờ kích cỡ giống lốp chính, lốp dự trữ sau khi thay thế sẽ không làm giảm hiệu suất và khả năng xử lý tình huống của xe. Loại lốp này còn giúp quá trình phanh, đánh lái hay di chuyển của xe mượt mà và chính xác.
Lốp dự phòng có kích cỡ nhỏ hơn lốp chính: Với kích thước nhỏ hơn lốp chính, loại lốp này có trọng lượng nhẹ hơn. Điều này khiến xe ô tô cũng được giảm tải và tiêu hao ít nhiên liệu hơn khi vận hành. Loại lốp này chỉ sử dụng cho phạm vi di chuyển dưới 80km, vận tốc nhỏ hơn 80km/h.

2. Hướng Dẫn Cách Thay Lốp Dự Phòng Đúng Cách, Nhanh Chóng
Dưới đây là hướng dẫn các bước thay lốp dự phòng đúng cách, dễ thực hiện:
2.1. Chuẩn bị dụng cụ thay lốp xe
Trước khi lái xe đi bất kỳ đâu, bạn cần đảm bảo đã chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ thay lốp dự phòng dưới đây:
Một ổ cắm
Một sổ tay hướng dẫn sử dụng xe
Một lốp dự phòng được bơm căng hoàn toàn
Một cờ lê đầu điếu
Một chiếc đèn pin
Chèn bánh xe
Bộ vá thủng lốp xe ô tô
Đèn/biển hiệu cảnh báo an toàn khi dừng đỗ thay lốp
Bộ kích gầm
Các thiết bị hữu dụng khác
2.2. Cách thay lốp dự phòng chi tiết
Để lắp lốp dự phòng trong trường hợp lốp chính bị hư hỏng, bạn thực hiện theo hướng dẫn dưới đây:
2.2.1. Bước 1: Rời khỏi con đường đang chạy xe và tìm một điểm an toàn
Ngay khi bạn nhận ra xe bị thủng lốp, bạn hãy giảm tốc độ và tránh đánh lái đột ngột. Tìm một đoạn đường thẳng, bằng phẳng, ví dụ như bãi đỗ xe hoặc một lề đường có đủ không gian để bạn thao tác an toàn quanh xe nếu cần thiết.
2.2.2. Bước 2: Đỗ xe và bật đèn cảnh báo nguy hiểm
Bạn đỗ xe ở vị trí an toàn, được phép và địa hình bằng phẳng. Hãy đảm bảo các tài xế khác biết bạn đang thay lốp xe bằng cách bật đèn xi nhan cảnh báo nguy hiểm, đặc biệt là khi bạn đang ở cạnh tuyến đường đông đúc với nhiều xe cộ đi lại. Bạn đừng quên mặc áo khoác phản quang và đặt biển cảnh báo sau xe khoảng vài mét (nếu có).

2.2.3. Bước 3: Đặt chèn bánh xe vào vị trí
Đặt cục chặn bánh xe xung quanh các bánh đối diện lốp bị xẹp để tránh xe trôi (ví dụ: nếu lốp bị xẹp ở phía sau, hãy đặt chèn bánh ở lốp phía trước). Đồng thời, bạn vào phanh tay và vào số (hoặc để chế độ đỗ xe đối với xe số tự động), để phương tiện không bị lăn bánh khi thay lốp.
2.2.4. Bước 4: Kiểm tra tất cả các thiết bị bạn cần có
Lấy ổ cắm và cờ lê đầu điếu ra khỏi xe và kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe để biết được các thông tin cần thiết về mẫu xe của bạn. Tiếp theo, bạn xác định vị trí lốp dự trữ của xe (thường lốp dự phòng được đặt trong một ngăn ở trên mặt sàn cốp xe). Sau đó, bạn kiểm tra xem lốp dự phòng này có được bơm căng hay không. Bạn đặt lốp dự phòng ở vị trí an toàn chẳng hạn như bãi cỏ bên cạnh xe.
2.2.5. Bước 5: Tháo ốp la-zăng hoặc nắp chụp mâm xe khỏi bánh xe bị hỏng
Nếu bánh xe của bạn có ốp la-zăng hoặc nắp chụp che các đai ốc (bu lông) bánh xe, hãy dùng đầu bằng của cờ lê để tháo nó ra. Đặt các bộ phận một chỗ cố định và an toàn để tránh thất lạc.
2.2.6. Bước 6: Tháo các đai ốc trên lốp xe
Bạn dùng cờ lê đầu điếu để tháo các đai ốc bên dưới vành mâm xe. Lưu ý, bạn không nên tháo rời đai ốc hoàn toàn mà chỉ nới lỏng khoảng ½ - ¼ vòng.
2.2.7. Bước 7: Nâng xe bằng bộ kích nâng gầm
Đặt phần kích nâng xe vào đúng vị trí được nhà sản xuất thiết kế sẵn. Thông thường, vị trí này được đánh dấu ở phần khung xe cách lốp khoảng 15 - 20 cm. Khi đã đặt bộ kích vào vị trí, bạn xoay tay đòn kích theo chiều kim đồng hồ cho tới khi lốp bị xẹp cách mặt đất vài cm. Đặt tay đòn kích dưới xe để giữ xe ở nguyên vị trí.

2.2.8. Bước 8: Tháo rời đai ốc
Bạn tiến hành tháo rời đai ốc theo hướng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi chúng nới lỏng hoàn toàn. Sau đó, bạn đặt các đai ốc ở nơi an toàn để tránh tình trạng thất lạc.
2.2.9. Bước 9: Tháo lốp xe
Bạn tháo lốp xe bị hư hỏng, đặt ở bề mặt bằng phẳng và cứng cáp để hạn chế chúng lăn đi. Trường hợp lốp xe bị kẹt do rỉ sét, bạn có thể dùng búa cao su đập vào phía trong lốp để nới lỏng bộ phận.
2.2.10. Bước 10: Lắp lốp dự phòng
Lắp lốp dự phòng vào trục xe ô tô và căn chỉnh với bu lông. Sau đó, bạn đẩy nhẹ vào cho tới khi phần cuối của bu lông lộ ra ngoài mâm xe. Tiếp theo, bạn tiến hành lắp·các đai ốc trở lại vị trí ban đầu rồi dùng cờ lê vặn đai ốc thật chặt nhằm đảm bảo lốp xe được cân bằng.
2.2.11. Bước 11: Hạ xe cho tới khi chạm đất
Bạn hạ kích nâng xe từ từ nhưng không được hạ xuống hoàn toàn. Sau đó, bạn dùng cơ lê siết các đai ốc, lắp nắp trục bánh xe rồi hạ phương tương tiện xuống đất. Khi hạ xe hoàn toàn, bạn tháo bộ kích nâng xe và nêm chèn bánh xe ra ngoài. Sau đó, bạn kiểm tra lại độ chặt của đai ốc lần nữa.
2.2.12. Bước 12: Thu dọn dụng cụ và kiểm tra xe lần cuối
Bạn đặt lốp bị xẹp vào vị trí để lốp dự phòng trước đó. Sau đó, bạn thu dọn các dụng cụ thay lốp dự phòng xung quanh. Cuối cùng, bạn hãy kiểm tra lốp xe lần cuối để đảm bảo rằng áp suất lốp đủ để xe di chuyển an toàn.

3. Những Lưu Ý Khi Thay Lốp Xe Dự Phòng
Dưới đây là một số lưu ý bạn cần biết khi thay lốp xe dự phòng:
Kiểm tra kỹ chất lượng lốp xe dự phòng trước khi thay thế. Bởi vì nếu sử dụng lốp kém chất lượng thì dễ gặp phải sự cố thủng hoặc rách lốp khi di chuyển.
Bạn tuyệt đối không được để bất kỳ bộ phận cơ thể nào ở vị trí dưới gầm xe trong khi đang sử dụng bộ kích nâng xe.
Sau khi thay lốp, bạn cần cho xe chạy thử và chú ý có hiện tượng nào bất thường không.
Bạn cần đảm bảo đặt bộ kích nâng xe vào đúng vị trí. Vì đặt sai vị trí có thể khiến bộ kích không đứng vững khiến xe sụp xuống gây nguy hiểm.
Sau mỗi lần sử dụng lốp dự phòng, bạn nên kiểm tra lốp và bơm thêm hơi nếu cần để dùng cho những lần tiếp theo.
Sau đó, bạn nên đến ga-ra ngay khi có thể để được kiểm tra toàn diện và thay lốp bị xẹp bằng lốp xe mới. Trường hợp cần thay lốp xe, bạn nên chọn loại lốp mới đúng với dòng xe, từ nhà sản xuất hoặc đại lý phân phối chính hãng để đảm bảo chất lượng, an toàn.
Lốp Michelin: Đa dạng chủng loại, chất lượng đạt chuẩn
Là thương hiệu chuyên cung cấp lốp xe ô tô hàng đầu hiện nay, Michelin Việt Nam cung cấp đầy đủ loại lốp và kích cỡ dành cho đa dạng dòng xe trên thị trường như xe du lịch, xe thể thao, xe SUV,... Lốp xe Michelin có chất lượng đạt chuẩn nhờ ứng dụng quy trình sản xuất hiện đại, được đội ngũ chuyên gia giám sát cùng chế độ bảo hành lên đến 6 năm. Để chọn được lốp Michelin phù hợp với xe của mình, bạn hãy đến ngay đại lý Michelin gần nhất để được nhân viên tư vấn chi tiết.
Bên cạnh kinh doanh lốp, Michelin còn phát triển chuỗi trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa xe và lốp xe chuyên nghiệp - Michelin Car Service. Tại đây, lốp xe của bạn sẽ được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay mới (nếu cần thiết) một cách nhanh chóng, hiệu quả. Bạn có thể tra cứu địa chỉ gần nhất và đặt hẹn để kỹ thuật viên kiểm tra tổng quát, khắc phục vấn đề một cách sớm nhất.
4. Câu Hỏi Thường Gặp
Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về lốp dự phòng, cách thay lốp dự phòng và giải đáp chi tiết bạn có thể tham khảo:
4.1. Có thể sử dụng lốp dự phòng bao lâu?
Theo khuyến cáo của hãng xe cũng như nhà sản xuất, lốp dự phòng chỉ nên sử dụng khoảng 112km. Với lốp dự phòng cỡ có kích cỡ nhỏ hơn lốp chính, bạn chỉ nên sử dụng dưới 80km. Nếu sử dụng lâu hơn sẽ gây mất an toàn bởi loại lốp này không được thiết kế để sử dụng trong một khoảng thời gian dài – hoặc với tốc độ cao đặc biệt.
4.2. Thay lốp dự phòng mất bao lâu?
Thông thường, thời gian thay lốp dự phòng chưa đầy 30 phút. Tuy nhiên, khoảng thời gian này có thể thay đổi tùy thuộc vào kinh nghiệm thay lốp dự phòng của bạn. Dù thời gian nhanh hay chậm, điều quan trọng là bạn cần đảm bảo thao tác thay lốp chính xác và an toàn từng bước một.
4.3. Xe ô tô mới mua không có lốp dự phòng, lý do là gì?
Nhà sản xuất không trang bị lốp dự phòng cho xe mới nhằm tiết kiệm nhiên liệu, tăng không gian hành lý, giảm chi phí sản xuất. Thay vào đó, nhà sản xuất cung cấp máy bơm điện cho lốp xe và keo vá để người dùng khắc phục lốp hư hỏng tạm thời.
4.4. Tại sao lốp dự phòng có kích thước nhỏ hơn lốp chính?
Nguyên nhân sản xuất lốp dự phòng nhỏ hơn lốp chính là vì:
Lốp dự phòng có kích cỡ nhỏ giúp giảm không gian chiếm chỗ trong cốp xe.
Nhờ kích thước nhỏ hơn, lốp dự phòng có trọng lượng nhẹ giúp giảm tải trọng, tiết kiệm nhiên liệu cho xe ô tô.
Trọng lượng nhẹ giúp tài xế dễ dàng khuân vác, di chuyển và thay thế khi gặp sự cố.
Sản xuất lốp dự phòng nhỏ, nhẹ hơn giúp hãng xe tiết kiệm chi phí.
4.5. Lốp dự phòng có thật sự cần thiết không?
Lốp dự phòng có cần thiết không còn tùy vào thói quen sử dụng xe là di chuyển trong đô thị hay đi đường xa. Trên thực tế, lốp dự phòng cần thiết khi bánh xe bị rách mảng lớn, không thể vá hay bơm hơi tạm để di chuyển. Với trường hợp cán đinh, người dùng có thể bơm thêm áp suất lốp để di chuyển đến ga-ra gần nhất mà không cần thay lốp dự phòng.
4.6. Khi nào nên thay mới lốp xe dự phòng?
Bạn nên thay lốp xe dự phòng sau 10 năm. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể thay lốp xe đã bị hư hại hoặc đạt tới giới hạn mòn gai lốp cho phép trước thời hạn. Ngoài ra bạn cũng nên kiểm tra lốp xe dự phòng sau 5 - 6 năm sử dụng để phát hiện các hư hỏng (nếu có) và sửa chữa kịp thời.
Hy vọng bài viết trên đây đã giúp bạn biết rõ lốp dự phòng là gì và cách cách thay lốp dự phòng đúng chuẩn, nhanh chóng. Để biết thêm nhiều thông tin hữu ích về lốp xe và xe ô tô, bạn có thể cập nhật trên website Michelin TẠI ĐÂY.




