Độ sâu gai lốp tối thiếu là 1.6 mm. Điều này có nghĩa là bạn bắt buộc phải thay lốp khi đạt tới giới hạn này để tránh ảnh hưởng đến an toàn của bạn và tránh vi phạm luật pháp.
Nhưng điều này cũng có nghĩa là việc thay lốp xe của bạn trước khi đạt tới ngưỡng này là quá sớm. Đoạn viết này giải thích cách kiểm tra xem liệu lốp xe đã đạt tới ngưỡng mòn giới hạn hay chưa.
Tại MICHELIN, chúng tôi thiết kế lốp xe với hiệu suất bền bỉ.Tức là, lốp xe của chúng tôi cung cấp một hiệu suất tuyệt vời cho tới km cuối cùng, khi đã đạt tới ngưỡng mòn lốp cho phép. Có hai nguyên nhân chính giải thích cho lý do tại sao có thể nói lốp MICHELIN tối ưu tuổi thọ lốp: giảm tần suất thay lốp giúp tiết kiệm tiền cho bạn và thân thiện hơn với môi trường.
Đây là lý do tại sao MICHELIN thiết kế lốp hoạt động tốt cho đến khi đạt tới độ sâu gai lốp tối thiểu.
Kiểm tra gai lốp
Các chuyên gia sử dụng một dụng cụ được thiết kế đặc biệt để kiểm tra giới hạn pháp lý của gai lốp, được gọi là máy đo áp suất lốp. Nếu bạn có sẵn một máy đo này, bạn có thể dễ dàng biết được độ mòn của lốp xe nhờ vào dấu chỉ báo mòn, được xác định bằng hình người đàn ông cao su Michelin nhỏ trên lốp MICHELIN.
Khi mức mòn gai lốp đạt tới dấu chỉ báo mòn (xác định giới hạn pháp lý của lốp xe), đây chính là lúc bạn cần thay lốp.
