(1) Thời gian sử dụng ắc quy lớn hơn và lượng phát thải khí CO2 thấp hơn – Khi còn mới, lực cản lăn trung bình lốp e.PRIMACY của MICHELIN thấp hơn 2kg/tấn so với các hãng lốp xe đối thủ, tương đương với việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 0,21lít/100km. Điều này tương đương với mức giảm phát thải CO₂ tới 5g cho một xe VW Golf 7 1,5 TSI và tương đương với việc tăng thời gian sử dụng ắc quy của xe VW e.Golf lên tới 7%. Thử nghiệm lực cản lăn được thực hiện theo yêu cầu của Michelin, thực hiện trên máy bởi Applus Idiada vào tháng 6 (trên lốp mới) & tháng 8 (trên lốp được mài mòn gai ở mức còn lại 2mm) năm 2020, trên kích thước 205/55 R16 91V.
*(2) Thời gian sử dụng ắc quy dài hơn cho xe điện hiệu suất cao – Nghiên cứu lực cản lăn trong nhà, thực hiện vào tháng 10/2020, trên kích cỡ 255/45 R19, so sánh lốp MICHELIN Pilot Sport EV (6,47kg/tấn) với lốp MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8kg/tấn). Đối với một chiếc xe điện nặng 2,151kg, với quãng đường đi được là 540km, mức chênh lệch 2,3kg/tấn này dẫn đến quãng đường đi được tăng lên tới hơn 60km, tương đương với việc cải thiện 10% quãng đường đi được ban đầu.